广东省佛山市高三教学质量检测（二）模物理试卷

一建筑吊塔如图所示向右上方匀速提升建筑物料，若忽略空气阻力，则下列有关物料的受力图正确的是：

下列四幅图分别对应四种说法，其中正确的是：

我国2013年6月发射的“神州十号”飞船绕地球飞行的周期约为90分钟，取地球半径为6400km，地表重力加速度为g。设飞船绕地球做匀速圆周运动，则由以上数据无法估测

如图所示，一定质量的理想气体沿图线从状态a变化到状态b，在此过程中气体

下列列举的四种器件中，工作时利用了电磁感应的是

放射性元素的衰变方程为，下列相关表述正确的是

如图所示，交流发电机E，通过理想升压变压器T₁和降压变压器T₂向远处用户供电，输电线的总电阻为R．其中U₁、U₃和P₁、P₃为T₁、T₂的输入电压和输入功率，U₂、U₄和P₂、P₄为T₁、T₂的输出电压和输出功率。设U₁一定，则在正常工作情况下有

美国物理学家密立根通过研究平行板间悬浮不动的带电油滴，准确地测定了电子的电荷量。如图，平行板电容器两极板M、N与电压为U的恒定电源两极连，板的间距d。现有一质量为m的带电油滴在极板间匀速下落，则

A．此时极板间的电场强度

B．油滴带电荷量为

C．减小极板间电压，油滴将加速下落

D．将极板N向下缓慢移动一小段距离，油滴将向上运动

在粗糙程度相同的水平地面上，物块在水平向右的力F作用下由静止开始运动，4s末瞬间撤去拉力F，运动的速度v与时间t的关系如图所示，取g=10m/s²，由图象可知:

某同学用如图所示的实验装置来验证“力的平行四边形定则”。弹簧测力计A挂于固定点P，下端用细线挂一重物M，弹簧测力计B的一端用细线系于O点，手持另一端向左拉，使结点O静止在某位置。分别读出弹簧测力计A和B的示数，并在贴于竖直木板的白纸上记录O点的位置和拉线的方向。

①本实验用的弹簧测力计示数的单位为N，图中A的示数为________N.
②下列的实验要求中不必要是_______．(填写选项前对应的字母，下同)
A．细线应尽可能长一些
B．应测量重物M所受的重力
C．细线AO与BO之间的夹角应尽可能大于90°
D．改变拉力的大小与方向，进行多次实验，每次都要使O点静止在同一位置
③图丙是在白纸上根据实验结果画出的力的图示，下列说法正确的是        

A．图中的F是力F₁和F₂合力的理论值
B．图中的F’是力F₁和F₂合力的理论值
C．F是力F₁和F₂合力的实际测量值
D．本实验将细绳都换成橡皮条，同样能达到实验目的
④本实验采用的科学方法是           
A. 理想实验法    B. 等效替代法
C. 控制变量法    D. 建立物理模型法

某电压表V，量程3V，内阻约为2kΩ，为了检测其表盘读数是否准确，并确定其内阻的准确阻值，实验室提供器材如下：

E、电源E，电动势6V，内阻0.5Ω
F、开头S，导线若干。
①若要检测V表盘读数是否准确，请在甲图中选择所需要的器材连接成实验所需要的电路；

②若电压表的读数如乙图所示，则其测得的电压为         V；
③若V表表盘读数准确，现要测量其内阻的准确阻值，请将丙图连接成实验所需要的电路；
④如果测得电压表V的读数为U，电压表V₁的读数为U₁，则被测电压表V内阻的表达式为
R_V=             .

如图所示，匀强磁场B₁垂直于光滑金属导轨平面向里，导体棒ab在平等于导轨的接力F作用下做匀加速运动，使电压表计数保持U不变。已知变阻器最大阻值为R₁，定值电阻阻值为R₂，平行金属板MN相距为d。一个带电荷量为+q，质量为m的粒子，由静止开始从O₁加速经O₂小孔垂直AC边射入匀强磁场区。已知该磁场的磁感应强度为B₂，方向垂直纸面向外，其边界AD距O₁O₂的连线的距离为h。

（1）R₁的滑动头位于最右端时，MN两极间电场强度多大？
（2）调节R₁的滑动头，使MN间电压为U时，粒子进入B₂磁场后击中AD边界，求粒子在磁场中沿AD边界方向的射程S。（不计粒子重力）
（3）判断拉力F能否为恒力以及F的方向（不需要说明理由）

如图所示，在水平地面上有一高H=0.8m、半径r=0.6m的光滑水平圆台，在圆台正中央的O点用长为0.6m的轻绳系着一个质量m₁=0.03kg的小球，在O点正上方高h=0.06m的O’点 用轻绳系着一个质量为m₂=0.02kg的物块，绳子伸直时，物块正好静止在圆台边缘。现沿圆周切线方向给小球v₀=8m/s的初速度，小球与物块碰撞后以v₁=2m/s的速度继续前进，忽略空气阻力以及小球和物块的大小，g=10m/s²

（1）试求小球与物块碰撞时对物块做的功W；
（2）若碰撞后瞬间系小球的轻绳断裂，求小球落地点P到圆台下边缘的距离S;
（3）若系物块的轻绳强度足够大，而系小球的轻绳能承受的最大接力T=5N,不计碰撞时对绳子拉力的冲击，试通过计算说明，小球与物块是否会在圆台上发生第二次碰撞。