山东省烟台市高三上学期模块检测物理试题
物理学在研究实际问题时,常常进行科学抽象,即抓住研究问题的主要特征,不考虑与当前研究问题无关或影响较小的因素,建立理想化模型.以下属于物理学中的理想化模型的是
A.加速度 | B.点电荷 | C.质点 | D.力的合成 |
以下说法中正确的是
A.儿童沿滑梯加速下滑过程中处于失重状态 |
B.宇航员在人造卫星中绕地球运行时处于完全失重状态 |
C.物体随升降机上升时一定处于超重状态 |
D.跳高运动员离开地面后上升过程中处于超重状态 |
以下四个图中,AB、BC均为轻质杆,各图中杆的A、C端都通过铰链与墙连接,两杆都在B处由铰链连接,且系统均处于静止状态.现用等长的轻绳来代替其中一根轻杆,能保持平衡是
A. 图中的AB杆可以用轻绳代替的有甲、乙、丙
B.图中的AB杆可以用轻绳代替的有甲、丙、丁
C.图中的BC杆可以用轻绳代替的有乙、丙、丁
D.图中的BC杆可以用轻绳代替的有甲、乙、丁
如图所示,两个靠摩擦传动的轮子AB,其中A为主动轮,已知B轮的半径是A轮半径的2倍,当A轮边缘上各点的加速度大小为a时,则B轮边缘上各点的加速度大小为(两轮间不打滑)
A.2a | B.a | C. | D. |
一个人站在商店的自动扶梯的水平踏板上,随扶梯斜向上加速运动,如图所示.则运动过程中
A.踏板对人做的功等于人的机械能的增加量 |
B.踏板对人的支持力做的功等于人的机械能的增加量 |
C.人克服重力做的功等于人的机械能的增加量 |
D.对人做功的只有重力和踏板对人的支持力 |
汽车以20m/s的速度匀速运动,刹车后加速度大小为5m/s2,那么刹车后2s内和刹车后5s内汽车的位移大小之比为
A.1:1 | B.4:5 | C.3:4 | D.l:3 |
一物体放在水平桌面上处于静止状态,现使物体受到一个方向不变、大小按图示规律变化的合外力作用,则0—2s这段时间内
A.物体做匀减速运动 |
B.物体做变减速运动 |
C.物体的加速度逐渐减小,速度逐渐增大 |
D.物体的加速度和速度都在逐渐减小 |
质量为1kg的物体在水平面内做曲线运动,已知相互垂直的两个方向上的分运动的速度图象如图所示,下列说法正确的是
A.质点的初速度为5m/s |
B.质点所受的合外力为3N |
C.2s末质点速度大小为7m/s |
D.质点初速度的方向与合外力方向垂直 |
如图所示,水平传送带匀速运动,现在传送带的左端轻轻放一小物体(初速度可视为零),当物体运动一段时间后,由于故障导致传送带突然停止运动.若传送带足够长,则物体从放到传送带上到停止运动,其运动情况可能为
A.先匀加速运动,后匀减速运动 |
B.先匀速运动,后匀减速运动 |
C.先匀加速运动,后匀速运动 |
D.先匀加速运动,再匀速运动,然后匀减速运动 |
如图所示是卫星绕地球运行时变轨前后的两个轨道,A点是圆形轨道Ⅰ与椭圆轨道Ⅱ的重合点,B为轨道Ⅱ上的一点,则关于卫星的运动,下列说法中正确的是
A.在轨道Ⅱ上经过A时的速度小于经过B时的速度 |
B.在轨道Ⅱ上经过A时的动能小于在轨道Ⅰ上经过A时的动能 |
C.在轨道Ⅱ上运动的机械能小于在轨道Ⅰ上运动的机械能 |
D.在轨道Ⅱ上经过A时的加速度小于在轨道Ⅰ上经过A时的加速度 |
如图所示,将粗糙的斜面体M放在粗糙水平地面上,物块m放在斜面上,恰能沿斜面匀速下滑,且斜面体静止不动.若用平行斜面向下的推力使物块加速下滑,则斜面体
A.受地面的摩擦力大小为零 |
B.受地面的摩擦力方向水平向右 |
C.对地面的压力不变 |
D.可能沿水平面向右运动 |
如右图所示,某人从高出水平地面h的坡上水平击出一个质量为m的高尔夫球,由于恒定的水平风力的作用,高尔夫球竖直地落入距击球点水平距离为L的A穴,则
A.该球从被击出到落入A穴所用时间为 |
B.该球从被击出到落入A穴所用时间为 |
C.球被击出时的初速度大小为L |
D.球被击出时的初速度大小为L |
如图所示,两个3/4圆弧轨道固定在水平地面上,半径R相同,A轨道由金属凹槽制成,B轨道由金属圆管制成,均可视为光滑轨道。在两轨道右侧的正上方分别将金属小球A和B由静止释放,小球距离地面的高度分别用hA和hB表示,对于下述说法中正确的是
A.若hA=hB ≥2R,则两小球都能沿轨道运动到最高点 |
B.若hA=hB=3R/2,由于机械能守恒,两小球在轨道上上升的最大高度均为3R/2 |
C.适当调整hA,,可使A小球从轨道最高点飞出后再次进入圆形轨道运动 |
D.适当调整hB,可使B小球从轨道最高点飞出后再次进入圆形轨道运动 |
在“探究功与物体速度变化的关系”的实验中,先用一条橡皮筋做实验,橡皮筋对小车做的功记为W1;当用两根橡皮筋做实验时,实验中橡皮筋拉伸的长度与第一次相同,这样橡皮筋对小车做的功记为W2W2=" " Wl .在每次实验打出的纸带中,有一部分点分布是不均匀的,另一部分点分布比较均匀,计算速度时应用
的那段纸带.
某同学用如图甲所示装置探究“弹力和弹簧伸长的关系”,弹簧的上端与标尺的零刻度对齐,他先读出不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度,然后在弹簧下端挂上钩码,并逐个增加钩码,依次读出指针所指的标尺刻度x(弹簧始终未超过弹性限度),根据所测数据,在图乙所示的坐标纸上作出了弹簧指针所指的标尺刻度x与钩码质量m的关系曲线,则图线与x轴交点的纵坐标值的物理意义是 ;该弹簧的劲度系数k=
N/m(g取10m/s2 ,保留三位有效数字).
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中
(1)为了消除小车与水平木板之间摩擦力的影响,采取的做法是将带滑轮的长木板一端适当垫高,使小车在 (填“挂”或“不挂”)钩码的情况下做 运动;
(2)某次实验中所用交流电的频率为50HZ .得到的一条纸带如图所示,从比较清晰的点起,每五个点取一个点作为计数点,分别标明0、1、2、3、4 .量得x1=30.0mm,x2="36." 0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,则小车的加速度为 m/s2 .
如图所示,是一直升机在执行救灾任务,当直升机在灾害现场用软绳吊起一质量为m的物品时,立即沿水平方向以加速度α匀加速离开,已知离开过程中受到水平风力的作用,软绳偏离竖直方向的角度为θ,若不计物品所受浮力及软绳的质量,求:(重力加速度为g)
(1)软绳对物品的拉力大小;
(2)风力的大小.
质量为kg的列车,沿平直的轨道由静止开始出发,以额定功率运动.在运动过程中受到的阻力大小恒定,经过103s后速度达到最大行驶速度72km/h,此时司机发现前方4km处的轨道旁山体塌方,便立即紧急刹车,这时所加的制动力为N,结果列车正好到达轨道毁坏处停下.求:
(1)列车在行驶过程中所受的阻力的大小;
(2)列车的额定功率;
(3)列车的总行程.
在某卫视组织的娱乐节目中,选手需要借助悬挂在高处的绳飞越到水面的浮台上,如图所示.若将选手简化为质量 m=60 kg的质点,绳子的长度为2m,选手抓住绳由静止开始摆动,此时绳与竖直方向夹角α=53°,绳的悬挂点O距水面的高度为H=2.8m,不考虑空气阻力和绳的质量,浮台露出水面的高度不计,取重力加速度g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:
(1)选手摆到最低点时对绳拉力的大小F;
(2)若选手摆到最低点时松手,且能够落到浮台上,则落点与最低点的水平距离为多大?