铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，如图2所示，已知内外轨道平面对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，则质量为m的火车在该弯道处转弯时

A．若火车行驶速度等于,则内外轨道均不受挤压

B．若火车行驶速度太小,内轨对内侧车轮轮缘有挤压

C．若火车行驶速度太小,外轨对外侧车轮轮缘有挤压

D．若火车行驶速度等于,这时铁轨对火车的支持力等于